Tuotteen esittely
Autojen sähkökytkimien koskettimet ovat johtavia ja irrottavia ydinkomponentteja, joita käytetään autojen releissä, kytkentämoduuleissa ja ajoneuvojen elektronisissa ohjausjärjestelmissä.
Tässä tuotteessa käytetään hopea-pohjaista komposiittimateriaalijärjestelmää (AgNi, AgSnO₂, AgCu, AgW), joka on valmistettu jauhemetallurgialla + sisäisellä hapetuksella + tarkkuusmuovausprosesseilla, ja se on suunniteltu erityisesti korkeataajuisiin-kytkentä- ja induktiivisiin kuormituspiiriin.
Tekniset parametrit
|
Parametri |
Erittely |
|
Materiaali |
AgNi/AgSnO2/AgCu/AgW |
|
Kosketusvastus |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,5 mΩ |
|
Nykyinen alue |
5A – 100A+ |
|
Tiheys |
9,2 – 10,4 g/cm³ |
|
Kovuus |
HV 60-120 |
|
Sähköinen käyttöikä |
100 000 - 1 000 000 sykliä |
|
Lämpötila-alue |
-40 astetta +150 asteeseen |
|
Vaatimustenmukaisuus |
IATF 16949 / RoHS / REACH |
Tärkeimmät ominaisuudet
Vakaa matala kosketusvastus:Korkean -puhtaushopea--pohjaisen johtavan vaiheen ohjausteknologian ansiosta kosketusresistanssi on stabiloitu arvoon Alle 1,5 mΩ (12V/1A testiolosuhteet).
Vahva kaarenkestävyys ja hitsauskestävyys:Tasaisesti hajallaan oleva SnO₂/Ni-vahvistettu vaiherakenne hajottaa tehokkaasti kaarienergiaa induktiivisen kuorman (kela/moottori) kytkennän aikana.
Korkea mekaaninen kulumiskestävyys:Käyttää suuri{0}}tiheysjauhemetallurgista rakennetta (tiheys jopa 10,4 g/cm³) yhdistettynä moni-valssausvahvistusprosesseihin.
Erän johdonmukaisuuden valvonta:Saavuttaa vakaat mittatoleranssit ±0,01 mm:n sisällä (CpK suurempi tai yhtä suuri kuin 1,33) täysin automatisoidun puristus- ja meistisuljetun -silmukan ohjausjärjestelmän avulla.
Autoteollisuuden{0}}ympäristöluotettavuus:Tuote voi toimia vakaasti lämpötila-alueella -40 asteesta +150 asteeseen, ja se on validoitu korkean kosteuden, suolasuihkun ja tärinän ympäristöissä.
Autoteollisuuden-laatu- ja laatujärjestelmä
Raaka-ainevalvonta (IQC):Käytetään erittäin-puhdasta hopeajauhetta ja mikron-kokoisia seosjauheita, joissa käytetään optista spektroskopiaa (OES) ja laserhiukkaskoon tunnistusta (laser PSD) raaka-aineen johdonmukaisuuden varmistamiseksi.
Tarkka sekoitus ja dispersion ohjaus:Korkean{0}}energisen sekoitus- ja sisäisen hapettumisen hallintaprosesseja käytetään varmistamaan toiminnallisten vaiheiden tasainen jakautuminen ja välttämään paikalliset suorituskyvyn vaihtelut.
Muodostuminen ja sisäinen hapetus:Suuri-tonnimääräinen automaattinen puristus ja kontrolloitu sisäinen hapetusprosessi muodostavat vakaan toiminnallisen faasirakenteen.
Suojaava ilmakehän sintraus:Sintraus suoritetaan inertissä/pelkistävässä ilmakehässä vakaan metallurgisen rajapinnan varmistamiseksi hopeamatriisin ja toiminnallisten faasien välillä.
Tiivistysvalssaus ja hehkutus:Tiheyden lisäämiseen käytetään monikerrosta, jota seuraa jännityksen-poistohehkutus pitkän-vakauden parantamiseksi.
Tarkkuusleimaus ja online-tarkastus:CCD-näöntarkistusjärjestelmää käytetään mittojen ja ulkonäön tarkkailuun, jolloin saavutetaan suljetun-silmukan prosessin laadunvalvonta.
Outgoing Quality Control (OQC)
Jokainen erä testataan, mukaan lukien:
• Resistanssitestaus (mΩ-taso)
• Kovuustestaus (HV)
• Metallografinen analyysi
• Irrotuslujuustesti (komposiittikoskettimet)
Teollisuusluokan -suojapakkaus
Tyhjiö-suljettu, kosteudenkestävä-ja vulkanisoitumisen estävä
Sovellusalueet
Autojen relejärjestelmät
Pääreleet, polttoainepumpun releet, ilmastointireleet, tuulettimen ohjausreleet
Kehonhallinta (BCM)
Ikkunoiden ohjaus, valaistuksen ohjaus, oven lukkojen ohjausmoduulit
Tehonjakoyksikkö (PDU)
Ajoneuvojen tehonhallinta- ja jakeluyksikkö
New Energy Vehicle (NEV) -järjestelmät
Pien-jänniteohjauspiirit, DC-DC-ohjausmoduulit, apuvirran kytkentäjärjestelmät
Räätälöinti- ja hankintamahdollisuudet
Materiaalin räätälöintimahdollisuudet:Optimoi AgNi/AgSnO₂-suhteet kuormitustyypin mukaan (resistiivinen/induktiivinen/kapasitiivinen).
Rakenteelliset räätälöintimahdollisuudet:Pyöreät, levyiset, niitatut, komposiittikoskettimet ja epäsäännöllisen muotoiset rakenneosat.
Teknisen piirustuksen tuki:Tukee STEP/DWG/DXF/SolidWorks-tiedostojen kehitystä.
Liiketoiminta- ja toimitusmahdollisuudet:
• MOQ: Tukee pieniä{0}}eräprototyyppejä (teknisen varmennustason).
• Näytteet: Testinäytteitä saatavilla laboratoriotarkastuksia varten.
• Toimitusaika: Muotinvalmistus 7–10 päivää, massatuotanto 14–21 päivää.
• Toimitusominaisuudet: Tukee pitkäaikaista-vakaata massatarjontaa (autojen-laatuinen toimitusketju).
Miksi valita meidät?
IATF 16949 Automotive-Grade Quality System Factory
Toteuttaa tiukasti APQP- ja PPAP-prosessit ja voi tarjota PPAP Level 3 -dokumentaatiota tukemaan autoteollisuuden toimitusketjun käyttöönottoa.
Täysi-prosessin sisäinen-valmistuskyky
Suorita kaikki kotona-, jauheen valmistuksesta valmiin tuotteen leimaamiseen ilman ulkoistamista, mikä varmistaa erän yhdenmukaisuuden ja toimitusketjun turvallisuuden.
Tekninen{0}}laatuisten materiaalien laboratorio
Varustettu:
• ICP-spektrometri
• Metallurginen mikroskooppi
• Electrical Life Simulation Tester
• Universal Testing Machine
Kaikkien lähetysten mukana tulee analyysitodistus (COA).
Automotive{0}}Grade Compliance -ominaisuus
Täyttää RoHS/REACH-standardeja, CD{0}}vapaa ja voi tarjota ristiriitaisia-mineraaliilmoituksia, jotka täyttävät maailmanlaajuisten OEM-valmistajien auditointivaatimukset.
Vakaa massatuotanto- ja toimituskyky
Sillä on laajat-mittakaavaiset jatkuvat tuotantoominaisuudet, jotka tukevat pitkäaikaisia-toimitussopimuksia ja vakaata erätoimitusta.
Usein kysytyt kysymykset
K: Mihin autojen sähkökytkimien koskettimia käytetään?
V: Autojen sähkökytkimien koskettimia käytetään releissä, kytkimissä ja ohjausmoduuleissa ajoneuvojen sähköpiirien kytkemiseen tai katkaisemiseen.
K: Mitä materiaaleja käytetään autojen relekoskettimissa?
V: Yleisiä materiaaleja ovat AgNi-, AgSnO₂-, AgCu- ja AgW-hopeaseosjärjestelmät, jotka valitaan kuormitustyypin ja kytkentäolosuhteiden perusteella.
K: Mikä on autojen sähköisten koskettimien käyttöikä?
V: Kuormitusolosuhteista riippuen sähköinen käyttöikä vaihtelee tyypillisesti 100 000 - 1 000 000 kytkentäjaksoa autojen testausstandardien mukaan.
K: Mitä eroa on AgNi- ja AgSnO₂-koskettimilla?
V: AgNi soveltuu vakaaseen kuormituksen vaihtoon, kun taas AgSnO₂ tarjoaa paremman kaaren vastuksen induktiivisissa ja suuressa{0}}kuormissa.
K: Voitko tarjota räätälöityjä autokytkimien kontakteja?
V: Kyllä, tuemme OEM/ODM-räätälöintiä, mukaan lukien materiaalin koostumus, muoto, koko ja sähköisen suorituskyvyn viritys.
K: Tuetko pieniä eränäytteitä testausta varten?
V: Kyllä, tarjoamme teknisiä näytteitä laboratoriotestausta ja releen suorituskyvyn validointia varten ennen massatuotantoa.
Suositut Tagit: autojen sähkökytkimien koskettimet, Kiina autojen sähkökytkinkoskettimien valmistajat, toimittajat
